Que decide realmente el aprovisionamiento de plazo largo en grandes proyectos
En obras grandes la fecha de terminacion suele quedar decidida meses antes del primer hormigonado, dentro del calendario de compras y no del programa de obra.
Las partidas que fijan la fecha
Todo proyecto grande tiene una lista corta de paquetes que ninguna productividad en obra puede compensar: transformadores de potencia, celdas de media y alta tension, enfriadoras, ascensores, paneles de fachada modular, valvulas de gran diametro y estructura metalica a medida.
Los plazos de transformadores y celdas de AT no han vuelto a los niveles previos a 2021. De doce a dieciocho meses vuelve a ser habitual, y los huecos de fabricacion del ano siguiente suelen estar vendidos antes de que los proyectos del ano en curso terminen de licitarse.
Pedir pronto no es lo mismo que pedir bien
Un pedido temprano contra una especificacion no congelada genera ordenes de cambio, cargos por devolucion y un hueco de entrega que hay que comprar dos veces. El ahorro se evapora y el programa queda peor que si no se hubiera pedido nada.
La disciplina que funciona es congelar primero la especificacion tecnica de los paquetes de plazo largo, aceptando que el resto del diseno seguira moviendose. Eso implica decidir pronto potencias, huellas y puntos de interfaz, y mantenerlos.
Dos proveedores, un hueco de fabrica
La doble fuente cuesta dinero y compensa con frecuencia en partidas de punto unico de fallo, porque la alternativa es un proyecto cuya terminacion depende de que la cartera de pedidos de una sola fabrica se mantenga estable durante un ano.
Cuando una segunda fuente no existe realmente, lo practico es comprar el propio hueco de produccion con un deposito y tratarlo como un entregable, con inspecciones por hitos en fabrica en lugar de una fecha de entrega en una hoja de calculo.
La logistica forma parte del precio
La congestion portuaria, los permisos de transporte especial, los traslados nocturnos escoltados, la disponibilidad de gruas y las ventanas de acceso a obra se situan entre el precio en fabrica y la pieza colocada en su posicion final. En un proyecto del Golfo el precio de fabrica de un modulo grande puede ser la parte menor del coste entregado.
Las decisiones de compra tomadas en el mes dos siguen siendo visibles en el mes treinta. La contingencia incorporada al programa resulta sistematicamente mas barata que los recargos por urgencia, el flete aereo y las reclamaciones por aceleracion.
Este articulo es un comentario general del sector publicado unicamente con fines informativos. No describe los servicios que ofrece Silex EPC y no debe utilizarse como asesoramiento profesional para ningun proyecto concreto.
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